Man at Work

“Eu sunt Dorel si fac ce vreau ! Cand vrea eu blochez circulatia si arat semna la prostii de pe drum !”

Pe la 9.30 incerc sa intru pe sos Pipera, insa aglomeratia era mai mare ca de obicei, adica timp de 10 min am asteptat doar sa se miste masinile putin ca sa incap si eu.

Pe sensul celalalt aglomeratia era deja pe doua benzi (desi e doar una trasata pe sosea).
Ajung la rondul din Pipera (mergand in pasul piticului) si vad de ce pe sensul opus e asa aglomerat: se taie plopii de pe sensul respectiv; oare ce se inampla cu sensul meu de merge asa greu? Sa fie bariera ?

Nu.. dupa inca 200 m vad cauza. Intre calea ferata Pipera si sediul Vodafone se sapa cu spor doua fundatii de mina.

Acum s-au gandit ca au ceva de incarcat, asa ca au lasat in mijlocul drumului un tractor cu o remorca, pe langa care se strecoara un sedan, insa nu si un alt camion. Vedeti poza de mai jos.

In spatele meu era un camion care claxona disperat ca nu are pe unde trece si bloca tot sensul de mers. Muncitorii de langa tractor radeau si ii “aratau degetul”. Unul chiar a strigat plin de intelepciune: “ce ba, te grabesti?”

Nu e prima oara cand niste tampiti blocheaza un bulevard/strada, insa oare nu pot fi amendati ? Chiar nu se pot face astfel de lucrari noaptea si in pas fortat ?
Sunt lucrari in mijlocul unor strazi, care stau asa timp de saptamani; parca sunt uitate.

In materie de infrastructura  nu se misca nimic cum ar trebui, iar in ceea c epriveste scarmatul in sosele suntem experti. Vedeti Bd Floreasca, care abia re-re-re-asfaltat, acum este spart din nou pe alocuri

Parca suntem o combinatie reala intre miturile Mesterului Manole si al lui Sisif.

Ieri a aparut certificatul SATI (BRAT) pentru forum.softpedia.com

Suntem in continuare cel mai vizitat site romanesc dpdv al vizitatorilor unici.

“Topul BRAT” poate fi consultat AICI

Pentru comparatie puteti vedea si rezultatele Google Analytics (pe aceeasi perioada). Google raporteaza cifre ceva mai mari

Am vazut ieri, pe Sos Pipera (mai aglomerata decat de obicei) ca daca trecem toti pe masini de juma’ de metru latime probabil ca vom incapea 3 pe o banda clasica. Asta e viitorul

Problema este ca sunt din ce in ce mai multi cu astfel de jucarii (in general Matiz, Tico, Ford Ka etc), care au impresia ca incap peste tot. Ce conteaza ca apoi ma dau pe mine pe contrasens ? Au reusit sa-mi ia fata !!!

Astfel de cuplu – sofer de curse “nemuritor” sau “increzator in steaua sa” + masina de 500 Kg au inceput sa concureze motociclistii la statutul de “donator de organe”.

Ieri era sa ii demonstrez involuntar unui Matiz zburdalnic ca NU este chiar asa de mic, ba chiar sa simta urat de tot cum poate ajunge la dimensiuni semnificativ mai mici. M-a depasit prin dreapta, pe sos Pipera, unde este o banda pe sens. Eu mergeam linistit, cu 3-5 Km/h… dar din fata venea o salvare cu girofar.

De unde stiu ca langa oglinda mea un Matiz isi testa acceleratia pur sange corean, depasind in tromba 3-4 “fraieri” ?
Avand reflexe antrenate… Matiz-ul a devenit offroader si a sarit o bordura direct pe spatiul verde. Cred ca si-a facut ferfelita roata dreapta-fata.

Culmea ca dupa el era o intreaga noua banda de masini creata instant. Totusi, NU inteleg; oare ala cu Audi A6-A8 de dupa Matiz.. credea ca incape ????

Nu am oprit; nu aveam de ce sa opresc ! Soferul ma injura de mama focului ca nu ma asigur (!!!); era o masina banduita cu albastru (Cumpana sau La Fantana)

Tot la capitolui “Kamikaze cu acte in regula” sunt soferii de pe masinile de curierat rapid sau baietii cu livrari de mancare la domiciliu.
Oare astia dau teste pe circuit sau.. e calificare la locul de munca ?

Un “Salut special = _|_” pentru soferii de la Fan Courier, care blocheaza seara Sos Fabrica de Glucoza, iar dimineata (fiind singurii care se grabesc), merg pe contrasens si se baga in fata la semafor.
Noi, restul boilor, stam ca prostii la stop 15-20 de minute ! Ce sa ii faci.. noi avem timp de pierdut; ei nu !

O sa incep sa tin un jurnal cu nr lor de inmatriculare; oricum am ascultat muzica din masina de prea multe ori si mor de plictiseala, deci imi trebuie alta indeletnicire.

A… si o sa iau si un aparat foto de mici dimensiuni pt ca mersul in masina iti da multe ocazii de a imortaliza situatii nasanatoase.

In fine, in acest caz.. cifrele conteaza si au poezia lor

AICI veti putea vedea si sorta site-urile monitorizate.
Fiecare site monitorizat are un PDF cu sumarul informatiilor colectate.

Datele despre Softpedia pot fi vazute AICI

Pentru noi nu este nici o surpriza.
Datele seamana aproape perfect cu ceea ce raporteaza Google Analytics

Softpedia, pe scurt: avem cei mai multi vizitatori unici (~ 100 000/zi), stam f. bine la vizite si optim la numarul afisari (nu ne place sa dati clic de 10 ori pentru un lucru simplu).
Atentie ! Codul Brat de monitorizare a fost implementat astfel:
- pentru toti vizitatorii forumului, indiferent de geolocatie
- pe site doar vizitatorilor care conform bazei de date Geo-IP au fost identificati ca fiind din Romania.

De ce ? Pentru ca nu cred ca ar fi interesat pe un advertiser din Romania datele Softpedia de trafic non .ro
Pentru asta exista Google Analytics.

* un lucru interesant de pe certificat se afla pe prima pagina:
Media Zilnica, Clienti Unici: 53 490
Astia sunt in medie nr de vizitatori TOTAL unici/luna, castigati de site zi de zi.

Inarmati cu aceste date, cred ca toti participantii la acest studiu asteapta acum… banii advertiserilor, care teoretic mai trebuie doar sa stie sa le interpreteze.

Cum ies de la protectia AC am impresia ca sunt pe Vulcan si am uitat sa imi pun costumul de protectie.

Instantaneu grabesc pasul pana la masina parcata la mama dracu (pt ca se lucreaza la noi pe strada – se dau gauri si sunt lasate asa).
In 200m risipesc min 0.5l de lichide si saruri minerale, apoi deschid usa…

Din masina iese un aer care iti arde fata.

Deschid 2 usi si stau 15 secunde, apoi cu curaj ma arunc in scaun si pornesc motorul. AC-ul mugeste fara efect.

Pe Stefan cel Mare se munceste eroic. Cine dracu sa munceasca pe canicula asta?
Acum chiar ii inteleg pe muncitorii in constructii !
Oricum, a ramas doar o singura banda functionala, asa ca merg ca un “melc beat”.

Ma uit cum unii s-au zgarcit la MAX 1000 euro si nu au pus nici AC (nu mai vorbim de clima). Sunt desfigurati, le e rau, iar geamurile deschise larg nu folosesc la nimic.
Culmea este ca vad si masini cu relative … pretentii, fara AC: Peugeot 206, VW, Logan ABS, Cielo

Viteza de deplasare tinde catre 0, iar vantul nu bate. Asfaltul cred care peste 100 de grade celsius.

Imi aduc aminte de tata-socru care nu dorea AC pe Logan, pt ca nu e asa de cald.
Acum nu cred ca ar mai sustine asta

Hmm AC parca tot nu face fata, insa simt cum incepe sa ma doara fata – > AC-ul imi provoaca sigur sinuzita + cefalee, dar macar nu mor de cald !
Sinuzita e reparabila.. traiesc cu ea de 20 de ani !

Sunt bucurestean de cand ma stiu, iar asta nu m-a facut sa ma simt niciodata mai cu mot.
Am simtit pe timpul meu, treptat intetirea aglomerarii urbane; am vazut orasul crescand odata cu mine.

In ultima vreme strabat zilnic artera ce poarta numele glorios “Stefan cel Mare“.

Am invatat la fiecare stop pe care banda sa ma pozitionez, stiu unde sa accelerez ca sa intru in fata celorlalti (cu cost in amortizoare) etc.
Per total.. este o aventura zilnica interesanta. Adesea stau si ma uit la colegii de trafic, incercand sa adopt o “atidudine ZEN”.
Strabat 13 Km in 45-50 de minute…

Atitudinea vine si din constientiarea faptului ca nu am ce sa fac. Nu am cumparat optionala ce permite zburatul (mare greseala), iar alternativa la aceasta artera de circulatie.. NU exista.

In week-end am auzit cu groaza vestea cea mare: “Stefan cel Mare” intra in reparatii… (pana in noiembrie.. minim !)
Initial mi-am zis: acum trebuie sa ma panichez… insa grozavia realitatii nu poate fi simtita pana nu te lovesti de ea.

Pur si simplu ajungi mai repede pe jos si cu 2-3 Kg in minus din cauza lichidelor pierdute prin transpiratie.
Cand ai ajuns la serviciu nu mai esti bun de nimic, dar ce conteaza ? Pe cine intereseaza ?

Pentru ca impactul (mesajul) sa fie si mai clar.. s-au gandit baietii sa inceapa lupta pe mai multe fronturi:
- pasajul Unirii e blocat (se pare ca 2-3 zile doar)
- se incepe lucrul la sos Pipera (largire pe 4 benzi) – lucrare milenara, proces sisific, pentru ca ceea ce construieste Pandele (primarul curat-cinstit din Voluntari) anul asta, distrug la anu’ mastodontii de 20 de tone plini cu pamant escavat.
- Sos de centura e blocata in principiu, asa ca s-au gandit sa blocheze si alternativa de pe str Emil Racovita – Popasului – Stefanesti cu lucrari de trotuar si un pod (gata cand noi nu vom mai fi copii)
- Sos Pipera trece victorioasa peste calea ferata Buc-Cta, unde niste baieti ziele astea au blocat juma de strada pt ca refac trecerea de nivel cu viteza cu care viermii de matase isi tes coconul -> e o coada infernala care incepe de la rondul Romstal.

Per total, este ca si cum o coalitie monstruoasa doreste sa ne determine “cu frumosu’ ” sa ne caram dracu din Bucuresti !
Ceea ce ma inspaimanta este faptul ca toate aceste lucrari au fost incepute toate odata si au termen de finalizare contractat.. undeva in viitor.

Termenul real.. tine de negurile timpului si darul prorocilor.

De ce ?

Clima “excesiva” din Romania o fac nepractica, insa daca suferi de fudulie…

Iarna si primavara nu o poti folosi (e prea frig) -> sinuzita instant.

Vara… dar mai bine sa va povestesc un episod.

Azi, Stefan cel Mare.. drumul meu “sisific”
Bara la bara ca de obicei, insa pe portiunea respectiva se concentrasera cam multe autobuze. (pana in statia de metrou St cel Mare)

O duduie cu Mercedes relativ nou, decapotabil, superb. (cred ca SLK)
Desigur, duduia este blonda si cu ochelari mari, de musca si geamurile laterale coborate, ca sa fie usor admirata.
Duduia.. superba

Eu ma topesc…

Prin geam si cu trapa inchisa, simt ca soarele iti face radiografie constant, si ma bronzez ca tractoristul.
Clima bemveului sufla arid…

Cum o fi in decapotabila ? (ma intreb cu oftica)

In aceasta atmosfera de disolutie bacoviana… autobuzul (facut in ciuda ecologiei) “ejaculeaza” cu o placere vitala un nor negru chiar in masina decapotabila aflata la juma de metru de el

Duduia se ineaca, arunca telefonul, injura si pleaca in tromba…
===============================================

Numai pentru aceasta scena.. si tot a meritat consumul de 15l/100 km de pe drumul catre serviciu.

Multi oameni, contracte stufoase etc

A mers destul de repede, cu putine obiectii, care paradoxal, NU au tinut de costuri, ci de termenul relativ scurt de efectuare a primei plati (60% din rata anuala).
O problema este faptul ca contractul este pe 4 ani si ca sa iesi.. nu prea merge
Sa speram ca rezultatele industriei vor fi asa de impulsionate de acest studiu, incat sa fie imbulzeala la inscrieri.

Urmeaza semnarea contractului de catre fiecare membru, emiterea facturilor si… plata

GO BRAT !

P.S. Se munceste mult pe online.. La plecare mi-a fost urat: week-end placut, desi este joi !