Archive for the ‘pipera’ tag
Noroi
Au trecut mai bine de 3 ani de cand s-a inceput lucrarea la maretul si inutilul pod de la Pipera.
Au reusit performanta sa il construiasca gresit, iar in tot acest timp au existat doua scurtaturi prin camp, foarte circulate, ambele de offroad extrem.
Nu pot sa imi inchipui un raspuns rezonabil la intrebarea “cat de nesimtit poti fi sa nu asfaltezi 500m de noroi, cand ai suntat un drum important de acces”? E un flagel cand ploua sau dupa ce a plouat.
Acum 2 ani, am trecut pe acolo cu un Peugeot 206 si ciorba de noroi din fata reprezentantelor Porsche, VW si Audi a trecut de capota!
Urmeaza 5 luni lungi si scarboase. Sa spal masina e un reflex fara rost.
P.S. Se lucreaza de zor la pod, cred ca trebuie sa fie “gata de alegeri”, apoi va mai fi blocat 2-3 luni, ca sa fie din nou “gata”.
Poza de mai jos e pe varianta lite a traseului 
Greu la deal, cu duba mare si IQ mic
Se stie ca ducem mare lipsa de strazi mediane.
In Pipera, desi exista in sfarsit podul peste balta (pe Emil Racovita-Popasului), acesta nu e inca dat functiune oficial, asa ca tot traficul o ia pe stradute, pe un drum de coasta care s-a surpat de cateva ori pana acum.
Strzi stramte si curbe la 90 de grade fac imposibila trecerea cu masini mari (lungi), iar pentru ca drumul tot se prabuseste, s-au pus limitari de inaltime.
Nu trece saptamana fara ca un camion/duba sa nu smulga limitatoarele 
Mai jos sunt 2 protagonisti.
Unul pe banda mea (nu se vede in poza, cu o duba Iveco), care a indoit limitatorul, iar pe contrasens fratele sau, care ocoleste la marea meserie limitatorul.
La un moment dat se da jos, ca sa “suga burta masinii”, care risca sa isi lase vopseaua.
Forta bate tehnica, iar pana la urma a trecut!
Dupa ce am trecut de eveniment, la 200m venea glorioasa o basculanta, care va servi pe post de… DOP.
Viitor luminos pentru orasul Voluntari
Habar nu am cat de luminos e viitorul “orasului” Voluntari, dar e ca in eterna intrebare: “e luminita de la capatul tunelului sau vine o locomotiva?”
Prin Voluntari (ce contine si “metropola Pipera”), se incearca de cativa ani buni sa demareze vestita autostrada Bucuresti-Ploiesti, dar inca in afara de 5 trasee teoretice, nu s-a concretizat nimic.
Cu toate acestea, nimic nu ne impiedica sa visam (dar sa visam foarte profund, altfel ne trezim in mizeria realitatii), asa ca putem sa incercam sa credem ca Primarul Pandele (ii pomenesc numele la biserica daca imi asfalteaza strada) este un vizionar.
El vrea ca peste fosta groapa de gunoi si fostul cimitir al tiganilor sa se inalte cel mai tare/mare complex sportiv din Romania, cu 2 stadioane, hotel de ‘nspe stele si centru comercial.
Suspectam ca am fost mintit de un prieten bine informat pana ce am gasit declaratiile primarului pe site-ul Administratie.ro.
Am facut rost chiar si de o randare a ctitoriei + am facut niste poze 
P.S. Chiar acum am vazut cum niste buldozere lucreaza de zor la nivelarea pamantului peste fosta groapa de gunoi.
Arici pogonici
De cand stau in camp intalnesc destul de des iepuri, fazani, potarnichi, bufnite, iar de curand un arici pogonici
Acum 2-3 zile l-am surprins pe sub masina, alergand incredibil de rapid pentru niste picioruse asa de mici.
Un caine s-a repezit la el si a fugit urland de durere. Ariciul nu a parut deranjat, totusi cand eu am continuat urmarirea, s-a ascuns intr-un tufis si a facut pe mortu.
Cred ca e acelasi “individ” ce o viziteaza des pe vecina Read the rest of this entry »
Pasajul Pipera – greseala aberanta de constructie ? (Update)
Trec aproape zilnic pe langa renumitul si mult asteptatul pasaj; de fiecare data ma minunez cand vad pe cineva lucrand la el.
Rar sa intampla sa vad pe cineva si sunt maxim 5 persoane…
Azi am descoperit pe internet o chestie care daca se adevareste trebuie sa intre in cartea recordurilor (de prostie).
Poza e luata de pe blogul lui Costin Balan.
Pasajul de la Pipera este greseala secolului in constructii.
Liniile de inalta tensiune (care alimenteaza locomotiva) sunt la acelasi nivel cu traversele de beton si astfel, pasajul nu mai poate traversa liniile de inalta tensiune.
Lucrarile au fost oprite si saptamana trecuta un grup de oficiali chinezi de la firma care construieste pasajul au venit la fata locului si se minunau de parca ar fi vazut a Opta Minune a Lumii.
Numai in Romania se poate intampla si practic nu exista solutie la problema.
Fotograful nostru a facut poza din lateral sa apara sugestiv in prim plan panoul Atentie la Tren.
-
- Pasajul Pipera
Update: se pare ca situatia se confirma.
Ultima greseala de care s-au lovit constructorii a fost aceea ca nu s-a luat in calcul faptul ca liniile de inalta tensiune, de langa calea ferata pe care ar trebui sa o traverseze pasajul, nu permit montarea traverselor de beton necesare finalizarii lucrarii. “Am stabilit cu CFR ca circulatia in zona sa fie intrerupta doua saptamani, pentru a putea sa mutam stalpii astfel ca la final sa fie in lateralul pasajului“, spune presedintele Consiliului Judetean Ilfov, Cristache Radulescu, citat de NewsIn.
Culmea este ca respectiva lucrare NU va fluidiza traficul in zona, pentru ca problema principala o constituie semaforul de la intersectia cu Barbu Vacarescu.
Intre timp, de 2 ani ne facem praf masinile pe drumul ocolitor, ce nu a mai putut fi amenajat, iar cand ploua e mlastina.
Halal…
Astept si pasarela de la Pipera (Mobexpert), care va veni cu Autostrada Bucuresti-Ploiesti, adica NICIODATA!
Iarna pe ulita
Ninge, acopera mizeria, e bine…
Un vin fiert cu scortisoara … si totul e perfect
Teren de vanzare
Nu, eu nu vand teren, dar titlul este prezent pe foarte multe pancarde din campul Voluntari si dea lungul Sos Pipera.
In ultima luna aceste pancarde s-au inmultit exponential, iar acum exista o adevarata padure pe cateva sute de metri IN CAMP!
Pretul in campul Pipera (fara urma de utilitati) este 300-500 Euro/mp, discutabil pana la 250 EURO daca chiar te intereseaza.
Ninge!
Da, ninge, in sfarsit ninge in nordul Bucurestiului, desi mai aproape de adevar ar fi termenul fulguie.
Mi se par fara nici un farmec sarbatorile fara zapada, iar luminitele de pe la geamuri nu prea trezesc in mine cine stie ce sentimente.
In fenomen ciudat m-a trezit in aceasta dimineata.
In curte era un covor de vrabii foarte zgomotos.
-
- Covor de Vrabii
Diferente de temperatura
minus 3 grade
De mic copil am observat ca temperaturile anuntate la radio pentru statiile meteo Filaret si Otopeni difereau cu cateva grade, si mai ales ca la Otopeni e mai frig.
Azi, la ora 22.30 am plecat din Bucuresti – zona Dristor si aveam pe bord +1.5 grade.
Pe langa Mobexpert Pipera s-au aburit instant geamurile si termometrul masinii arata -1 grad Celsius. In Pipera erau 0 grade, iar dupa Erou Iancu Nicolae -1.5 grade.
In camp la noi.. arata -3 grade Celsius si totul e acoperit de chiciura, insa se pare ca mai avem de asteptat pana sa vedem zapada.
Limitatoare de inaltime cu iz de asfalt
Sistem de blocare
In Pipera este inca o frenezie a constructiei. Acum nu se mai ridica cartierele rezidentiale (prea scump), ci cladiri de birouri si blocuri de locuinte. Aceste cladiri au fundatii gigantice, de 2-3 etaje adancime. Pentru a muta pamantul excavat, constructorii folosesc basculante gigantice, care isi fac loc pe unde pot. Distrug soselele, creaza drumuri noi prin camp (mai ales dupa o ploaie, e nevoie de carare noua), blocheaza circulatia etc.
Pe scurt, norul de praf de desupra Orasului Voluntari, le este datorat in mare parte lor si colegilor cu betonierele. Colegii cu betonierele vand motorina in camp si golesc betonierele in mijlocul drumului, asa ca apar peste noapte movile de ciment
Pentru ca traficul este criminal, acesti colosi o iau pe stradute, ridica nori imensi de praf (circula cu viteza mare), iar prin trepidatii afecteaza casele. In ciuda “spagasinilor” de la Politia Comunitara, care au fost pusi sa vegheze respectarea semnului de circulatie “Max 3.5t”, o groaza de specimene se plimbau in voie pe timp de vara.
Oamenii din zona asteapta de cativa ani sa ajunga asfaltul si pe strada lor (Vasile Alecsandri), insa abia acum sunt sperante. Nu pentru ca primaria ar fi foarte interesata de aspect (putini votanti in zona), ci pentru ca au aparut niste vile noi, ale unor personaje cu iz politic.
Primul pas a fost astuparea gropilor IMENSE din drumul cimentat (aveai probleme si cu un SUV ca sa le ocolesti), iar acum s-au pus in sfarsit limitatoare de inaltime (2.5m) – vedeti galeria de mai jos. Pe la colturi se sopteste ca asfaltul este aproape