Pe cine o fi suparat asa de tare dezvoltatorul ? Daca iau astia la rand toate santierele din Bucuresti se duce dracu dezvoltarea sustinuta a economiei Romanesti

Pe santierele patriei cartea de munca e un fel de sperietoare.

Perla Residence

Un articol cusut cu ata alba din dailybusiness.ro ne prezinta extraordinara veste ca un fond de investitii din UK, dupa ce a bagat banii pe un proiect pe hartie, doresc sa scape de el.

Aceste fonduri speculative rezervau de la inceput un procent destul de mare de locuinte (avans), apoi incercau sa le vanda pana la finalizarea lucrarii cu profit substantial. Treaba a mers excelent cativa ani, insa multi se vad acum cu banii prinsi in aceste active, pe o piata deja in cadere libera (in cel mai bun caz blocata).

Intrebati pe oricine are un imobil de vanzare cum merge treaba.
Un vanzator imi spunea ca au clienti, dar acestia viziteaza, vorbesc, rascolesc, insa nimeni nu cumpara!
Multi dau vina pe banci, insa acestea sunt la randul lor disperate sa dea imprumuturi (chiar usor). Problema este ca romanul a devenit circumspect; studiaza piata si nu e incantat de ideea de a plati 50 de ani pentru o cutie de chibrituri, care in 2 ani s-ar putea sa valoreze mult mai putin.

Tonul articolului suna triumfator, insa realitatea este tragica. Adevarul este ca nici dracu nu mai cumpara in zona Pipera locuinte, iar preturile sunt inghetate la niste nivele foarte ridicate pentru ceea ce ofera (aglomeratie, lipsa facilitati, lipsa acces si noroi omniprezent).

Sa analizam putin:

- fondul din UK a rezervat aproape tot blocul din februarie 2008, s-a prins ca treaba s-a imputit, iar acum probabil ca vinde schite (cu pret redus), pentru ca trebuie sa fii oligofren sa crezi ca respectiva constructie va fi gata in luna mai 2009

Constructia proiectului a demarat in februarie 2008 si va fi finalizata in mai 2009, iar din cele 82 de apartamente din proiect, 67 au fost achizitionate de fondul de investitii britanic.

Preturile de vanzare ale locuintelor, cu suprafete cuprinse intre 64 mp si 170 mp, sunt cuprinse intre 174.000 euro si 392.000 euro. Preturile includ TVA, un loc parcare (2 locuri in cazul penthouse-urilor) si o boxa.

- dupa locatia prezentata pe site, cred ca le stiu. Se afla pe marginea magnificei balti Pipera (murdara, nedrenata si generatoare de insecte), in spatele unui mozaic de case ingramadite si cu acces aproape blocat dimineata si seara (strada cu reprezentanta Ford).
- fondul de investitii vazand cum bate vantul si pe piata internationala, trage speranta ca macar sa scape de ele, chiar daca nu face cine stie ce profit. Abia peste inca sase luni s-ar putea sa vedem reduceri de pret, deoarece ratele la banci trebuiesc platite ;(

In timpul verii ne-am obisnuit sa fie relativ liber prin Bucuresti. Chiar daca mergeai bara la bara, rareori erau ambuteiajele.

Gata, de azi visul s-a sfarsit.

Numarul masinilor din trafic a crescut deodata, strazile intrate in reparatii si neterminate au fost luate pe nepregatite, iar macelul va veni cu prima ploaie.

In Nordul orasului este sublim
Unde se duce atat lume pe Erou Iancu Nicole sau Pipera ? E incredibil !

Iesirea din Bucuresti a fost strangulata peste tot!
- DN1 mai are o singura banda spre Ploiesti in fata la Aeroportul Baneasa.
- Sos Pipera se gatuieste pt ca pe Erou Iancu Nicolae se lucreaza cu spor la 1/3 din sosea (Intre Jolie Ville si Zoo) pt ingroparea firelor de pe stalpi. Urmand acest proiect, in cca 3 ani termina de latit aceasta sosea, iar atunci prima banda va fi ocupata de masini parcate…
- Sos de Centura este praf, aglomerata si.. s-au inceput si lucrarile de latire, dar treaba a stagnat de cca o luna
- Sos de legatura Popasului – Emil Racovita – rond Pipera-Tunari este inchisa de un an, pt ca trebuie facut un pod de 30m, insa lucrarile bat pasul pe loc.

Uite asa.. s-a reusit inceperea a N santiere, toate blocand circulatia in zona. E uimitor cata prostie, incetineala si lipsa de viziune.

A.. si pentru ca terenul acolo costa incredibil de mult, au inceput sa apara fundatii de doua etaje adancime, de unde vor creste blocuri falnice aducatoare de umbra.

Gata, casele in Pipera nu mnai sunt o solutie; e era blocurilor fara acces sau parcare. Suntem prea prosti sa invatam din trecut si prea corupti ca sa facem legi bune.
O sa fie “fain” pentru cei din Domus si Azur, care vor fi impresurati de blocuri, iar pe partea libera va trece autostrada Bucuresti-Ploiesti (dar asta mai ia 10 ani, asa ca nu e mare pericol).

Paradoxul este ca stai in camp si speri sa ti se faca un drum asfaltat, insa nu realizezi decat cand e prea tarziu, ca acel drum insemna sfarsitul linistii si al aerului relativ curat.

De circa 3 zile, un fenomen ingrijorator si-a facut aparitia si il vezi de cum treci calea ferata in Pipera.

Initial mi-am zis ca e ceata, apoi mi-am dat seama ca e praf.
O perdea care nu dispare nici noaptea, pentru ca vantul se incapataneaza sa nu bata !

Dupa doar o zi in care am avut geamul oscilobabat, pe birou era atat de mult praf, incat mouse-ul scartaia !

De o luna se incapataneaza sa NU ploua ! Totul e parlit pe camp, iar copacii mimeanza o toamna mult prea prematura !
Acoperisurile caselor sunt toate pamantii, la fel si geamurile…
Nici in Week-end nu ploua; Carpatii au devenit parca o bariera de netrecut pentru masele de aer umed !

Va vine sa credeti ca de cum intri in Ungaria, acest praf NU exista ?
Am zis intial ca e un mit ca multe altele despre “Vest”, insa m-am convins cu ochii mei.

De la granita de vest a Romaniei, praful dispare gradual, pana in Austria !
Si inca ceva.. odata cu praful dispar si buruienile/maracinii !!!

Poti sa ai masina neagra fara sa fie nevoie sa o speli zilnic, iar pantofii ii stergi odata pe saptamana !

Stiti, chestia cu desertificarea Romaniei chiar se intampla si se intampla rapid !

Dar nu-i nimic… noi defrisam de zor, apoi ne mutam

Litoral aglomerat

1. Cand eram mic, ai mei ma tarau la Eforie Nord si Sud. Aici nu scapam fara sa fiu zilnic manjit cu namol de la Techirghiol…
Doamne ce putea !

Dupa revolutie, pana in adolescenta, a fost in mare voga Neptun, Olimp si Jupiter.

Pentru ca drumul C-ta -> Mangalia a devenit un cosmar, iar investitiile in zona Neptun au cam stagnat, in ultima vreme Mamaia a devenit statiunea de fite, iar asta spune totul.

Acum doua zile am zis sa merg pana in Eforie Nord, ca sa vad cum evolueaza lucrurile.

Am ramas oripilat de ceea ce am vazut:
- aglomeratie incredibila
- masini parcate in pozitii si locuri ce sfideaza bunul simt, iar pe alocuri gravitatia etc
- NU mai exista spatiu unde sa nu se fi construit o bodega sau un mini-hotel; abia te strecori pe jos, prin puhoiul de oameni.
- NU mai exista spatiu verde ! Este calcat in picioare, ori sunt montate accesorii de balci (masinute si calusei), care teoretic reprezinta… divertismentul !
- o multime de constructii NOI, neterminate, dar FARA locuri de parcare !

Si totusi.. o fi Mamaia de fite si POATE nu prea merita banii comparativ cu Bulgaria/Grecia/Turcia, insa sta bine fata de Eforie Nord !

2. Marea Neagra… e sublima si plina cu probleme, iar una dintre probleme este POLUAREA de toate felurile.
- Dunarea aduna gunoaie din toata Europa si le depune in delta sau le devarsa in mare
- NU exista statii de curatare a apelor menajere, asa ca toate hotelurile de pe litoralul romanesc deverseaza reziduurile la 100m de tarm, DIRECT in mare !
- Petromidia (Patriciu) troneaza ca un simbol al epocii industriale tarzii, pe fundalul unui univers virgin. Poza de mai jos ma face sa ma gandesc la reportajele (alb-negru), care preamareau realizarile vremii.

Dimineata miroase a hidrocarburi, iar tot timpul aerul e plin de funingine.

Datorita poluarii algele s-au inmultit excesiv. Iti e sila sa intri in apa “curata” a marii.
Algele ajung la mal si put de innebunesc, alaturi de gunoaiele lasate de turisti si neridicate de serviciile locale de salubritate (Navodari).

Si cu toate acestea, vineri la ora 10.00 era o coada de masini de ~ 10 Km pana la rondul de la Medgidia…