Sistem de blocare

In Pipera este inca o frenezie a constructiei. Acum nu se mai ridica cartierele rezidentiale (prea scump), ci cladiri de birouri si blocuri de locuinte. Aceste cladiri au fundatii gigantice, de 2-3 etaje adancime. Pentru a muta pamantul excavat, constructorii folosesc basculante gigantice, care isi fac loc pe unde pot. Distrug soselele, creaza drumuri noi prin camp (mai ales dupa o ploaie, e nevoie de carare noua), blocheaza circulatia etc.

Pe scurt, norul de praf de desupra Orasului Voluntari, le este datorat in mare parte lor si colegilor cu betonierele. Colegii cu betonierele vand motorina in camp si golesc betonierele in mijlocul drumului, asa ca apar peste noapte movile de ciment

Pentru ca traficul este criminal, acesti colosi o iau pe stradute, ridica nori imensi de praf (circula cu viteza mare), iar prin trepidatii afecteaza casele. In ciuda “spagasinilor” de la Politia Comunitara, care au fost pusi sa vegheze respectarea semnului de circulatie “Max 3.5t”, o groaza de specimene se plimbau in voie pe timp de vara.

Oamenii din zona asteapta de cativa ani sa ajunga asfaltul si pe strada lor (Vasile Alecsandri), insa abia acum sunt sperante. Nu pentru ca primaria ar fi foarte interesata de aspect (putini votanti in zona), ci pentru ca au aparut niste vile noi, ale unor personaje cu iz politic.

Primul pas a fost astuparea gropilor IMENSE din drumul cimentat (aveai probleme si cu un SUV ca sa le ocolesti), iar acum s-au pus in sfarsit limitatoare de inaltime (2.5m) – vedeti galeria de mai jos. Pe la colturi se sopteste ca asfaltul este aproape

Structura pare a fi rezistenta, insa sistemul de blocare a partii de sus lasa mult de dorit. Estimez ca va dura doar cateva luni pana niste baieti cu atelaje vor fura partea de sus. Le va ajunge fix de doua beri/tuici la birtul din Stefanesti. Momentan… limitatoarele sunt pazite de Politia Comunitara, care sta strategic la panda in papusoi.
In ciuda vigilentei profesioniste, vad zilnic carute pline cu lemn furat din padurea Baneasa si Cretuleasa. Cred c-au montat astia pe carute dispozitive stealth. Sa moara US Army de ciuda!

Trebuie sa spun ca e prima oara cand ies pe “poarta triumfala” catre Giurgiu, insa am ramas siderat.

1. O sosea “vai de mama iei”, cu o banda pe sens (dar plina de masini parcate, deci devii automat tramvai)

2. Unde se termina orasul si sinele de tramvai, troneaza pe post de “Bineatz vinit mancatzia-as la bozonar!” doua cazemate monstruoase, cu turnuletele intr-o vizibila degradare, semn ca proprietarii nu mai sunt la fel de prosperi ca pe vremuri, ori au emigrat (da doamne !)

3. Aici se termina civilizatia si incepe un satuc…

Pai o fi ea Pipera/Otopeni/Saftica si DN1 cu foarte multe hibe, dar depinde cu ceea ce compari !

Din nord pana in Drumul Taberei ajung relativ facil, dar din SUD… trebuie sa trec de cateva strangulari imposibil de ocolit la ore de varf.

In nord e prea scump – nu merita !
In sud nu e ieftin – tot nu merita !