Archive for the ‘cauciucuri’ tag
Despre anvelopele auto
Anvelopele cu care vin masinile din fabrica nu sunt chiar cele mai performante (exceptie modelele de lux/premium), dar mai ales sunt de vara. Chiar si cele marcate M+S, considerate a fi All Season… sunt de fapt un compromis. Au probleme vara la temperaturi inalte sau iarna pe zapada + gheata sau ger crunt.
Ca idee, este bine sa ai doua seturi de cauciucuri: de iarna si pentru restul anului.
Mai multe despre specificatiile marcajelor de pe cauciucuri cititi pe forumul Softpedia.
Pentru ca frigul deja a sosit, voi vorbi despre cauciucurile de iarna.
Cauciucurile sunt de iarna daca au doua marcaje:
- M+S
- un fulg de zapada 
Ca de obicei, in aceasta perioada, este aglomeratie la serviciile de schimb roti, iar importatorii isi freaca mainile de bucurie. Preturile cresc brusc, de aceea este bine sa comandati aceste caucicucuri de prin vara-toamna.
De ce ne trebuie cauciucuri dedicate pentru iarna :
1. Sub 7-8 grade Celsius, materialului din anvelopele de vara ii scade elasticitatea; devine rigid -> ii scad aderenta si proprietatile de franare.
2. Pe zapada/polei, anvelopele de vara sunt total nefolosibile, masina fie ramanand blocata, fie comportandu-se ca o sanie. Micile santuri existente in modelul anvelopelor de iarna asigura o suprafata de contact foarte mare pe zapada, iar materialul folosit asigura aderenta chiar si la temperaturi scazute.