Archive for the ‘autostrada’ tag
Truck driver from Hell
Cine merge des pe autostrada soarelui, probabil s-a intalnit cel putin odata cu niste camioane imense, incarcate cu varf, pline de fier vechi.
Adesea remorca este perforata si bucati de metal ies apocaliptic din tabla sfartecata.
De multe ori m-am intrebat ce s-ar intampla daca o bucata de metal ar cadea din camion si era aproape sa capat raspunsul.
Abia iesisem din Bucuresti, pe la Km 10, cand la cca 100m in fata mea, dintr-un astfel de camion au plutit 3 bucati de tabla, fiecare de cca 1 mp!
Vantul batea moderat, dar batea din fata, asa ca le-a adus spre mine plutind.
Am infipt masina in asfalt, insa m-am uitat cum inexorabil o bucata de tabla venea spre mine.
Benzinarii pe Autostrada Soarelui II
Acum ceva vreme scriam despre viitoarea aparitie a benzinariilor pe a doua “autostrada” a tarii.
Din pacate, doar pe cele Rompetrol le-am vazut, si erau te tipul Self Service, dar in varianta romaneasca.
Desi sunt Self Service, au nevoie de:
- un paznic (altfel dispare toata sandramaua)
- o casierita (sa iti dea rest si mai ales sa puna.. stampila omnipotenta)
- nu poti plati cu cardul bancar (vezi imaginile)
- generator electric, care cred ca e legat direct la “putul de combustibil”.
Autostrada Bucuresti – Brasov, pe unde trece ?
Se tot spera de prea multi ani ca vom avea o alternativa la DN1, dar fiecare nou ministru al transporturilor reuseste performanta de a da startul lucrarilor, apoi acestea se opresc brusc, asa cum au inceput.
Pe mine ma intereseaza mai precis portiunea Bucuresti – Voluntari, care ma va afecta prin zgomot si poluare, insa nu stiu cat de mult.
Problema este ca nu exista mult spatiu pe unde ar putea iesi autostrada, insa din cele cateva harti prezentate in mass-media, sunt foarte multe trasee pentru campul Voluntari.
Intre timp, pe acolo pretul mp teren arabil este ~ 400 euro si culmea ironiei si birocratiei, au rasarit noi casute prin camp sau imprejmuiri de terenuri (pt a nu mai arunca altii gunoiul si resturile de la constructii).
O alta problema pe care am aflat-o din presa, este ca terenurile prin zona s-au vandut de atatea ori, incat este foarte greu de contactat proprietarii actuali.
Daca dai de proprietar, acesta va cere o groaza de bani la expropriere, si uite asa autostrada ramane un vis.
Alternativa este ca autostrada sa treaca prin padure, iar asta ar rezolva mai multe probleme:
- costuri de exproprirere mici (padurea e a statului)
- expropriere rapida (daca statul nu se da singur in judecata)
- scaderea gradului de poluare fonica si a noxelor. Zona e in plin boom rezidential, iar in Romania nu am vazut inca parapeti de protectie fonica..
Din pacate, niste pasari protejate si-au gasit un areal de dezvoltare propice chiar in padurea respectiva si uite asa.. se cauta solutii 
Aici gasiti hata de dezvoltare a “Orasului Voluntari”
Benzinarii pe Autostrada Soarelui
Rompetrol
Dupa lupte “milenare”, care au durat… cativa ani, conducatorii nostri au ajuns la concluzia ca ne trebuie si benzinarii pe vestita autostrada (inca incompleta).
Brusc si incredibil, azi au anuntat ca nu mai suntem in pericol sa facem “pana prostului”!
1. OMV, la km 49;
2. OMV, la km 66+800;
3. Rompetrol, la km 88+300;
4. Petrom, la km 111+770;
5. Rompetrol, la km 139+830.Toate statiile de distributie vor fi pozitionate pe ambele sensuri de mers. Contractele au fost alocate pentru o perioada de 29 de ani. Vestea buna este ca in sase luni statiile de distributie trebuie sa fie construite si puse in functiune.
In plus, in maxim 40 de zile, concesionarul trebuie sa vanda carburanti prin statii mobile
Oare in 29 de ani vor mai exista masini care sa mearga pe combusibili fosili ?
Iar se blocheaza DN1
Ministerul Transporturilor a anuntat ca, incepand cu miercuri, 18 iunie, vor fi demarate lucrarile de executie ale pasajului subteran din zona intersectiei Soseaua Bucuresti – Ploiesti ( DN 1 ) – Bulevardul Aerogarii – Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, fiind impuse restrictii de circulatie in zona.
In acest sens, in noaptea de 17 / 18 iunie, ora 22, se vor institui restrictii de circulatie, prin instalarea semnalizarilor rutiere temporare, pe tronsonul de drum cuprins intre strada Dobrogeanu Gherea si Bulevardul Aerogarii, pentru o perioada de timp de aproximativ 6 luni . Astfel, pe tronsonul mentionat, circulatia autovehiculelor se va desfasura pe cate doua benzi, atat pe sensul de intrare cat si pe cel de iesire din Capitala.
Totodata, pe bulevardul Aerogarii, la intersectia cu Soseaua Bucuresti – Ploiesti, se vor institui restrictii de circulatie zilnic, intre orele 22.30 – 04.00, circulatia rutiera desfasurandu-se in ambele sensuri, pe jumatate din partea carosabila .
Pentru evitarea aglomerarii traficului rutier pe acest tronson de drum national, Ministerul Transporturilor recomanda si alte trasee ocolitoare:
1. Piata Charles de Gaulle – Bulevardul Aviatorilor – strada Nicolae Caranfil – Bulevardul Aerogarii – DN 1 .
2. Piata Presei Libere – Bulevardul Poligrafiei – strada Baiculesti – Soseaua Straulesti – Bulevardul Ion Ionescu de la Brad – DN 1 .
3. Bulevardul Bucurestii Noi – Soseaua Ionescu Sisesti – strada Jandarmeriei – DN 1
4. Soseaua Colentina – strada Doamna Ghica – Soseaua Petricani – Soseaua Pipera Tunari – strada Erou Iancu Nicolae – Aleea Privighetorilor – DN 1Masurile de deviere a traficului rutier au fost stabilite si convenite impreuna cu Inspectoratul General al Politiei si cu Brigada de Politie Rutiera a Municipiului Bucuresti, si avizate in cadrul Comisiei Tehnice de Circulatie din Primaria Municipiului Bucuresti .
HotNews.ro
Masura e binevenita, pt ca acolo se blocheaza DN1, insa problema este ca pe rutele ocolitoare se lucreaza !!!
Aleea Privighetorilor se continua cu Erou Iancu-Nicolae, care e in plin proces de latire la 2 benzi/sens, apoi se continua cu Sos Pipera, iar aceasta NU are unde descarca traficul pentru ca sunt doua poduri in constructie !
Dar.. ne-am obisnuit. Mai rabdam si asta; macar sa se simta !
Cand nu ne vom mai permite sa folosim automobilul, probabil ca va fi gata si autostrada Bucuresti-Brasov.
A2 – Autostrada Soarelui
In ultimele 2 saptamani am facut Bucuresti – Constanta si retur de ~ 10 ori.
Am ajuns sa merg automat, insa pe langa problemele clasice (rable ce merg cu 50 Km/h pe banda 1 sau meseriasi ce merg cu 90 km/h pe banda 2), au aparut probleme noi !
1. Foarte multe TIR-uri supraincarcate sau prost incarcate (vazut din spate, camionul e stramb)
Sunt pe autostrada coloane intregi de TIR-uri cu containere dar mai ales cu fier vechi, span, pietre de constructii.
Fac depasiri pe Km intregi si din cand in cand vantul mai zboara cate o bucata din ceea ce transporta.
Merg cu viteaza maxima permisa de limitatoare.
Am primit un cataroi in parbriz, de am crezut ca mor acolo, insa geamul a rezistat eroic !
2. Seara, de la ora 18 pleaca enorm de multe TIR-uri din C-ta, catre Bucuresti, pentru a traversa Sos de Centura in timpul noptii.
Ieri, a fost incredibil. TOATA autostrada de la un cap la altul a fost un lung sir de TIR-uri si autocamioane !
Pe portiunea de DN a fost cosmar !
Cisterne ce urcau pantele cu 30 Km/h, depasiri intre TIR-uri de iti sta inima in loc si pui frana de pe contrasens asteptand sa dea peste tine etc.
Radare pe Autostrada Soarelului, A2
Maine este 1 mai si o buna parte a clasei muncitoare (care nu a emigrat inca), se va indrepta catre litoral, folosind autostrada A2 (a soarelui).
… hmm se pare ca mititeii sunt mai gustosi pe litoral !
Unde se pun radare pe A2:
Pe sensul Bucuresti -> Constanta:
- Km 20 (intre Km 0 si 20 patruleaza un Logan albastru cu radar mobil)
- Km 67 (foarte buna pozitia, la intrare in parcarea din curba. Cand il vezi… e prea tarziu)
- Km 99 (tot in curba, dar mai vizibili)
Pseudo-autostrada Bucuresti-Pitesti
Romanilor le plac caii putere !
Da, eu sunt roman si urmand firul logicii.. imi plac caii putere !
Motto
Sa fie multi cai putere…