Tren Gara de Nord – Otopeni ?
“Am facut deja probele pentru trenul care va merge intre Bucuresti Nord si Otopeni, iar durata calatoriei va fi de 40-45 de minute. Nu este o solutie pe termen lung, insa este o solutie sigura, la care nu trebnuie facuta nicio investitie”, a declarat Radu Berceanu, ministrul Transporturilor.
Trenul va pleca de la Gara de Nord si va merge pana in punctul cel mai apropiat de Aerorportul Otopeni, pe linia de cale ferata 700, care leaga Bucuresti de Galati; din acel punct se va merge cu un autobuz pana la terminalul Plecari al Aeroportului Otopeni, costul transportului fiind inclus in valoarea biletului. La Aeroportul Otopeni se va face un ghiseu pentru vanzarea de bilete CFR, unde vor putea fi vandute de exemplu bilete Otopeni-Iasi.
Sursa: Realitatea
O initiativa laudabila cand citesti titlul, apoi stai sa te gandesti ca aceasta distanta (mica) va fi parcursa in 40-45 de minute, apoi vei lua autobuzul pana la aeroport.
Ce e teribil de gresit in asta?
1. Cati oameni merg de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni? Eu zic ca foarte putini.
2. Cat va dura in total aceasta calatorie ? Pun pariu ca trenurile vor fi la intervale lungi, cca o ora (nu e fezabil economic altfel), ceea ce va face ca o distanta relativ mica, sa fie probabil parcursa cu tot cu perioade moarte si schimburi de mijloace de transport cca 2 ore!
Pai zau ca eu as opta pentru un taxi!
In toate tarile cu apa calda exista un tren care leaga Aeroportul cu Gara Centrala, iar utilitatea lui cred ca e clara pentru oricine. Din pacate la noi acest proiect e mort din start, din cauza existentei acelui autobuz: pai cine are chef sa-si urce bagajele intr-un autobuz, sa mearga juma de kilometru pina la gara, sa-si dea bagajele jos ca sa si le urce in tren? Multumesc, dar mai bine iau un taxi sau rog un prieten sa ma astepte.
A, faceti un tren care sa lege Gara de Aeroport si care sa aiba si multe alte opriri intermediare, eventual da la Aeoport sa mearga mai departe pina la Ploiesti si multa lume il va folosi.
Cristi Banciu
23 Feb 09 at 21:26
Nu contesta nimeni utilitatea ideii in sine, dar la noi toate au “specific”…
Aeroportul e un fel de autogara, iar implementarea “ieftina” a acestei facilitati de transport este doar un lucru de bifat in lista “marilor realizari”
Bogdan Gheorghe
23 Feb 09 at 23:42