My ordinary life

Un articol ne atrage atentia asupra unei vulnerabilitati existente in cea mai folosita modalitate de criptare pentru retelele wireless: WPA.

Se pare ca vulnerabilitatea exista la nivelul algoritmului de criptare TKIP.

Acum ceva timp scriam ca deja este viabila aflarea cheilor folosind atacuri brute-force si de dictionar cu ajutorul retelelor de computere ce au chipseturi grafice nVidia.

Articolul original este aici, iar informatii foarte interesante despre retelele wireless gasiti aici.

No credit card accepted

Imi povestea un prieten ca a fost la Trattoria il Calcio pe Erou Iancu Nicolae cu mai multi colegi de serviciu, si a avut o surpriza neplacuta la plata. Nu exista plata cu cardul, asa ca a facut cheta. Intre timp, si in urma scandalului montru facut de mai multi clienti, acolo au pus POS, desi nu este incurajat.

Azi mergeam pe Calea Floreasca si am vazut la Trattoria Il Calcio mare afis, chiar la intrare:

“NO CREDIT CARD ACCEPTED”

Imi cer scuze pentru calitatea indoielnica a pozei, dar eram pe fuga.

Exista in general doua explicatii pentru acest semn:
1. Ignoranta patronilor
2. Evaziunea fiscala. Daca clientul plateste cu card, trebuie sa ai si bon fiscal. De cate ori vi s-a adus bonul fiscal odata cu nota de plata? Eu am primit foarte rar. Acea nota de plata nu are caracter fiscal si adesea banii raman la negru.

In restaurante (nu fast-food), destul de multi clienti sunt tentati sa plateasca cu cardul si adesea sumele sar de 100 RON, iar asta insemna un mic dezastru pentru proprietari, deoarece in general e impamantenit faptul ca angajatii beneficiaza de: salariul minim pe economie + bacsis (sistem de puncte) + bani la negru.

La un restaurant cat de cat vizitat, un barman poate castiga cu usurinta 3000 RON/luna.

Eu sunt genul de om care daca se poate plati cu cardul, atunci o fac. Port foarte putini bani la mine, iar cand vad astfel de afise, de obicei ocolesc locatia.

Cititi aici despre un om care s-a hotarat sa plateasca doar cu cardul.

Homo erectus

In fiecare zi trebuie sa trec prin Piata Dorobanti si de fiecare data ma mir. Nu inteleg care este atractia.

E o piata mica, aglomerata si cu niste preturi perverse.
Aglomeratia este prezenta non-stop si tot non-stop masini de lux sunt etalate in acea arie, de preferinta in fata celor 2-3 cafenele.

Nu e loc sa arunci un ac, insa in mijlocul acestui miraj al luxului, ca intotdeauna tuciurii au gasit oportunitati de a face bani. Esti poftit gratios sa parchezi masina, apoi ti se da de inteles ca ei o pazesc, asa ca trebuie cinstiti. De frica platesti, ca nu doresti ca bolidul sa capete niste semne tribale pe vopseaua emailata in 12 straturi. Sub 50 RON spaga primesti graduit un scuipat pe post de lichid de parbriz.

In fiecare zi ma enervez cand ii vad pe acesti tigani cu fete patibulare, care imi aduc aminte de ce ne urasc atat de mult strainii. De ce dracu nu au emigrat si astia ? Macar era mai bine la noi.
De ce bodyguarzii de la Nic si cafenele ii lasa sa enerveze clientii? Deja am prins 2 batai intre clanuri, pentru stapanirea acelui teritoriu manos.

Sa nu credeti ca sunt puradei.. nu!
Sunt oameni in toate firea, cu niste fete de neandertalieni, rezultate din consangvinitate, care imi fac sila prin comportament.

Am pretentia ca nu sunt rasist, insa in aceste situatii devin

P.S. Ei nu fac nimic… ilegal.

Am mai tot scris despre radarele fixe ce rasar pe drumurile patriei ca ciupercile dupa ploaie. Pacat ca nu apar la fel de repede si drumuri noi.

Pe forumul Softpedia exista un topic dedicat noutatilor in materie.

De acolo am aflat ca exista un site ce ofera informatii despre localizarea lor (longitudine si latitudine), care pot fi introduse in dispozitivele GPS ce suporta aceasta functie.

Lista poate fi accesata aici, iar harta aici.

Folositi rotita de la mouse pentru Zoom.

Ca tot vorbeam despre dealerii de masini, iata ce e-mail am primit de la Mercedes

Invitatie Mercedes Pipera

Sistem de blocare

In Pipera este inca o frenezie a constructiei. Acum nu se mai ridica cartierele rezidentiale (prea scump), ci cladiri de birouri si blocuri de locuinte. Aceste cladiri au fundatii gigantice, de 2-3 etaje adancime. Pentru a muta pamantul excavat, constructorii folosesc basculante gigantice, care isi fac loc pe unde pot. Distrug soselele, creaza drumuri noi prin camp (mai ales dupa o ploaie, e nevoie de carare noua), blocheaza circulatia etc.

Pe scurt, norul de praf de desupra Orasului Voluntari, le este datorat in mare parte lor si colegilor cu betonierele. Colegii cu betonierele vand motorina in camp si golesc betonierele in mijlocul drumului, asa ca apar peste noapte movile de ciment

Pentru ca traficul este criminal, acesti colosi o iau pe stradute, ridica nori imensi de praf (circula cu viteza mare), iar prin trepidatii afecteaza casele. In ciuda “spagasinilor” de la Politia Comunitara, care au fost pusi sa vegheze respectarea semnului de circulatie “Max 3.5t”, o groaza de specimene se plimbau in voie pe timp de vara.

Oamenii din zona asteapta de cativa ani sa ajunga asfaltul si pe strada lor (Vasile Alecsandri), insa abia acum sunt sperante. Nu pentru ca primaria ar fi foarte interesata de aspect (putini votanti in zona), ci pentru ca au aparut niste vile noi, ale unor personaje cu iz politic.

Primul pas a fost astuparea gropilor IMENSE din drumul cimentat (aveai probleme si cu un SUV ca sa le ocolesti), iar acum s-au pus in sfarsit limitatoare de inaltime (2.5m) – vedeti galeria de mai jos. Pe la colturi se sopteste ca asfaltul este aproape

Read the rest of this entry »

Test drive

In Romania toate sunt altfel decat ar trebui.

Acum un an, daca ii spuneai unui dealer auto despre avantajele reclamei online, iti spunea ca nu are nevoie. Are cererile acoperite pentru 6 luni, iar marea sa problema era cota de productie mica, care duce la mari timpi de asteptare pentru clienti.

Acum la TV vezi preponderent reclame la masini si banci

Din pacate doar atat i-a dus mintea, insa nu e indeajuns (la fel si cu piata imobiliara). Mai trebuie sa lucreze la partea de service, la imagine si relatii cu clientii.

Nu cred ca exista marca in Romania, care sa iti ofere testdrive cu toate modelele, ori macar cu toate motorizarile. Mergi si doresti sa cumperi un model cu cutie automata… ai sanse slabe sa il gasesti la testdrive.

O alta MARE problema a dealerilor este UNDE si CAND faci testdrive. In timpul zilei, reprezentantele auto sunt goale, ori cei prezenti sunt doar pentru service. Cine credeti ca vine in timpul saptamanii sa faca testeze o masina? Cine are timp de asta? E de la sine inteles ca cei mai multi clienti vor veni in week-end (da, si duminica)! Inca nu stiu un dealer care sa aiba deschis duminica, macar program redus. BMW a deschis si sambata, insa cu mare intarziere.

Tot in timpul saptamanii traficul este cel mai adesea blocat, de aceea este imposibil sa vezi ce poate masina. Eu nu consider testdrive sa merg bara la bara 3 Km; nu ai cum sa simti masina.

In Romania nu exista nici un circuit ori macar o pista de incercari pentru testdrive. Am inteles ca Mercedes construieste un traseu la reprezentanta din Chitila, dar nu am date exacte.

Acum dealerii din Romania se pregatesc sa importe masini second hand, insa daca pentru cele 6 luni garantie raman la preturile acum cerute, au mari sanse sa ramana cu ele. Mergeti la BMW si vedeti parcul de automobile SH; nu stiu cine ar dori sa le cumpere la asemenea preturi.

Nu trece zi sa nu ii injur pe dobitocii care isi parcheaza foarte creativ masinile, astfel incat abia te strecori pe langa ele. In destule cazuri blocheaza foarte eficace circulatia (si asa problematica) de pe unele strazi/bulevarde.  Azi era un tir cu remorca parcat cu avarie in mijlocul Sos Pipera, unde este o banda pe sens. Va dati seama ca totul era blocat

Edilii bucuresteni se pregatesc sa ridice masinile parcate pe principalele artere. Politistii comunitari incep, de astazi, sa atentioneze bucurestenii ca daca nu isi vor duce autoturismele in parcarile amenajate, vor plati scump pentru a si le lua inapoi.
Din aceasta dimineata, primaria sectorului 6, care are peste 50.000 de autoturisme de ridicat, distribuie fluturasi cu masurile pe care le va lua.

Peste doua zile insa, masinile pe care au fost lipite afisele vor fi ridicate. …

Problema, vine cand si eu am nevoie sa parchez, iar situatia nu este tocmai roza. Vineri m-am invartit in jurul perimetrului P-ta Amzei -> P-ta Romana de doua ori, pana o babuta mi-a oferit “galant” un loc de parcare, contra a 5 lei

Read the rest of this entry »