Ce nu inteleg dealerii de masini…
Test drive 
In Romania toate sunt altfel decat ar trebui.
Acum un an, daca ii spuneai unui dealer auto despre avantajele reclamei online, iti spunea ca nu are nevoie. Are cererile acoperite pentru 6 luni, iar marea sa problema era cota de productie mica, care duce la mari timpi de asteptare pentru clienti.
Acum la TV vezi preponderent reclame la masini si banci
Din pacate doar atat i-a dus mintea, insa nu e indeajuns (la fel si cu piata imobiliara). Mai trebuie sa lucreze la partea de service, la imagine si relatii cu clientii.
Nu cred ca exista marca in Romania, care sa iti ofere testdrive cu toate modelele, ori macar cu toate motorizarile. Mergi si doresti sa cumperi un model cu cutie automata… ai sanse slabe sa il gasesti la testdrive.
O alta MARE problema a dealerilor este UNDE si CAND faci testdrive. In timpul zilei, reprezentantele auto sunt goale, ori cei prezenti sunt doar pentru service. Cine credeti ca vine in timpul saptamanii sa faca testeze o masina? Cine are timp de asta? E de la sine inteles ca cei mai multi clienti vor veni in week-end (da, si duminica)! Inca nu stiu un dealer care sa aiba deschis duminica, macar program redus. BMW a deschis si sambata, insa cu mare intarziere.
Tot in timpul saptamanii traficul este cel mai adesea blocat, de aceea este imposibil sa vezi ce poate masina. Eu nu consider testdrive sa merg bara la bara 3 Km; nu ai cum sa simti masina.
In Romania nu exista nici un circuit ori macar o pista de incercari pentru testdrive. Am inteles ca Mercedes construieste un traseu la reprezentanta din Chitila, dar nu am date exacte.
Acum dealerii din Romania se pregatesc sa importe masini second hand, insa daca pentru cele 6 luni garantie raman la preturile acum cerute, au mari sanse sa ramana cu ele. Mergeti la BMW si vedeti parcul de automobile SH; nu stiu cine ar dori sa le cumpere la asemenea preturi.
Mare parte din problemele semnalate de tine sunt valabile pt. Bucuresti. In provincie lucrurile se misca mai elegant. Ma rog, nici acolo n-au modele suficiente pt. testdrive dar showroomurile sunt goale si clientii apreciati. Excludem din discutie Renault, Dacia si VW care nu duc lipsa de amatori indiferent de situatie.
Cit despre preturile la SH, ai dreptate. Inclusiv Weltauto (VW si Audi), pt. cele citeva luni de garantie + posibile reparatii facute anterior, cer foarte multi bani si le cumpara foarte ieftin, subevalueaza la cumparare cu 15-20%. La un SH cu pretul afisat de 20.000 euro ei cistiga in jur de 4-5000 euro.
Cristi
3 Nov 08 at 15:49
Cum se numeste jocul din care ai poza? Il caut de ani intregi dar nu stiu cum se numeste.
EroticaXP
7 Mar 10 at 16:59
Preturile masinilor second hand de la dealeri sunt mult prea mari intr-adevar. Din acest motiv multi romani prefera sa apeleze la piata auto din vestul Europei.
Automobile rulate
11 Nov 10 at 15:10