My ordinary life

Safecar

Din ce in ce mai multi producatori folosesc datele (stelutele) oferite de EuroNcap ori NHTSA pentru a isi promova noile modele.

Aceste teste oficiale (desi contestate) au reusit sa ridice gradul de siguranta al masinilor in caz de impact, astfel incat NHTSA a raportat ca 90% din noile modele primesc 5 stele.

Desigur, exista si producatori care prefera sa ignore (si sa NU anunte cumparatorii de pericolul cumparat), ori sa spuna ca pentru atatea “stele” a fost proiectat modelul

Prin urmare, autoritatile federale (US) au hotarat ca incepand cu modelele 2010 sa se introduca noi reguli de testare.

Mai multe detalii aici

“Daca munca era usoara, o luau boierii”, asa zicea strabunica.

Duminica am tras o raita pe la tara (in Dambovita), iar bunicu a profitat de ocazie, ca sa viziteze “mosia” si mai ales sa se mandreasca

Din pacate porumbul este mic si producatia va fi si ea mica. Nu a plouat deloc in ultima luna.

Grau s-a facut foarte mult si de calitate, asa ca dupa ce am umblat pe niste sleauri de tractor am prins din urma treieratoarea si am tocmit omul.

Doua ore mai tarziu pogonul de grau era treierat si recolta depozitata in… 2 carute.
Daca masini de treierat gasesti relativ usor, alta treaba este cu transportul. Oferta lipseste cu desavarsire…
La fel si cu paiele, pe care oamenii prefera sa le dea foc (pt ca nu mai au animale) sau le strang cu grebla si furca, pt ca masina de balotare este mult prea scumpa.
E un sentiment de epoca de piatra decadenta, pt ca ochiometric cam jumatate din terenuri erau necultivate !

Din lipsa de voluntari, EU am descarcat cu galeata cele doua carute.
Ma simt foarte mandru, imi simt muschii centurii scapulare, iar (paradoxal) spatele parca nu mai doare asa de tare.

Azi-noapte am dormit bustean si m-am trezit fresh.

Rompetrol

Dupa lupte “milenare”, care au durat… cativa ani, conducatorii nostri au ajuns la concluzia ca ne trebuie si benzinarii pe vestita autostrada (inca incompleta).

Brusc si incredibil, azi au anuntat ca nu mai suntem in pericol sa facem “pana prostului”!

1. OMV, la km 49;
2. OMV, la km 66+800;
3. Rompetrol, la km 88+300;
4. Petrom, la km 111+770;
5. Rompetrol, la km 139+830.

Toate statiile de distributie vor fi pozitionate pe ambele sensuri de mers. Contractele au fost alocate pentru o perioada de 29 de ani. Vestea buna este ca in sase luni statiile de distributie trebuie sa fie construite si puse in functiune.

In plus, in maxim 40 de zile, concesionarul trebuie sa vanda carburanti prin statii mobile

Oare in 29 de ani vor mai exista masini care sa mearga pe combusibili fosili ?

Acum ceva timp BMW a creat conceptul BMW Efficient Dynamics.

Pe scurt, BMW incearca sa optimizeze si sa regenereze cat mai multa energie.
Ceea ce m-a uimit, a fost ca au aplicat conceptul si pe… internet.

Am uitat deschisa o pagina de pe bmw.com si dupa cateva minute mi-a aparut urmatorul mesaj:

Intregul screenshot poate fi vazut aici.

Rompetrol Express

Prin lumea civilizata, ideea de “self tank” este destul de raspandita, unele statii folosiind-o doar pe timpul noptii.

Adica mergi la benzinarie, introduci cardul bancar sau bancnote si platesti o suma X, apoi ridici pompa de combustibil si aparatul dozeaza automat, in functie de suma platita anterior.

La noi am vazut asta doar pe drumul vechi Bucuresti-Pitesti, aproape de Titu.

Sunt curios daca se extinde sistemul, deoarece presupune costuri de exploatare aparent mai mici.

Read the rest of this entry »

SATI

SATI = Studiul de Audienta si Trafic Internet

Astazi s-au lansat datele in urma studiului audientei de pe site-urile membre BRAT.

La intrebarile de la conferinta de presa, reprezentantul Radio Romania Actualitati a intrebat (dovedind ca nu a priceput) care sunt primele 3 site-uri din studiu !
Studiu de audienta NU este un clasament, in sensul obisnuit.

Componenta de audienta masoara “calitatea” vizitatorilor. Cantitatea se regaseste in datele de trafic, care exista de cateva luni.

AICI gasiti un fisier, care a fost prezentat publicului, cu un mic rezumat am datelor.
Din pacate este fisierul ce a fost imprimat fata-verso, pe format A3, de aceea in format electronic poate fi greu de citit.

Site-urile cu mai putinde 50 de chestionare completate, sau care au aderat la BRAT in timpul procesului de strangere de date, NU sunt prezente in studiu.

Pe scurt, desi am servit codul de chestionare doar pe Forumul Softpedia, ne mandrim cu cele mai multe chestionare completate: 502.

Read the rest of this entry »