Archive for June, 2008
Democratie la patrat
Stim ca un US sunt multe chestii pe care noi le vedem cu fundul in sus, dar asta e tare:
Pentru ca politistii iubitori de gogosi sunt in mare pericol sa ajunga pedestri din cauza cresterii pretului la combustibil, s-au luat masuri.
Prin anumite orasele (de ocolit) esti vanat si taxat imediat cu amenda + taxa de combustibil !
The high cost of fueling up is affecting just about everyone at the pump. But it’s also costing us at the grocery store, the airport, and, beginning July 1, it could bump up the cost of your speeding tickets, too.
When a north Atlanta suburb spent 60% of its police fuel budget in only five months, it was faced with cutting back on patrols, raising taxes for all, or passing the cost on to speeders.
The final decision was a no-brainer for the city of 7,700, and beginning in July, all speeders will be slapped with an additional $12 fuel charge.
The added charge will raise ticket revenues up to $26,000 or more, and the costs will only be passed on to those who break traffic laws and not every citizen.
The Atlanta city council has unanimously passed a similar proposal to include a $10 – $15 fine for ticketed motorists, and many more cities are sure to follow suit in short order. Yet another reason to get a really good radar detector
Acum nu mi se mai pare foarte delasata taxa de acces in Mamaia
Un nou pericol pe sosea: Roler-ii
Roler @ work
Un nou pericol pe sosea (pe langa “scuteristii neinfricati/nemuritori”): “Roler-ii”
Azi am trecut printr-o mare sperietura.
Situatie: 2 treceri de pietoni semaforizate, la distanta de ~ 20m.
Desi era dupa amiaza, pe acea portiune era nesperat de liber.
Primul semafor era rosu, asa ca am incetinit de la destul de mare distanta.
Cand m-am apropiat s-a facut verde.
Am luat picorul de pe frana si am piscat acceleratie (nu mult, ~ 50-60 Km/h). La un delay de 2-3 secunde si cel de-al doile semafor s-a facut verde…
In acel moment, de dupa colt au aparut doua “pitzipoance” pe role, cu viteza maxima si… fara frane.
Nu exagerez cand spun ca aveam ~ 25-30 Km/h si probabil ca isi luasera avant sa prinda culoarea verde intermitent…
Le-am perceput cand deja erau pe trecerea de pietoni, la 3-4m in fata masinii mele !
M-am indragostit din nou
Da, vorbesc de masina, nu va ganditi la prostii…
Este a doua oara in ultimele doua saptamani cand am dus-o la spalatorie pentru exterior si am venit acasa pentru a o curata EU la interior.
De fiecare data cand o las sa o curete la spalatorie iese cel putin prost, cel mult de mantuiala…
M-am inarmat cu un aspirator cu baterie Philips, am aspirat, dar mai ales i-am aplicat tratamente pentru plastic si piele (solutie Ikea, incolora, nu foarte grasa, ce contine si ceara – o recomand, pt piele fina).
In 30 de minute sclipea si eram multumit de cum arata pielea si cauciucul.
E incredibil cum absoarbe cauciucul solutia Bi-Power de la Arexons. Initial am crezut ca se evapora !!! Cred ca un spray pe baza de silicon este o solutie pentru temperaturile din aceasta vara.
iPhone
Dupa ce am fost fan HTC multa vreme, din cauza problemelor existente, si pentru ca m-am jucat cu iPhone… ieri am cumparat unul.
Initial am zis ca astept versiunea 3G, insa vor mai trece luni bune pana ajunge oficial la noi, iar neoficial nu cred ca va ajunge, pt ca am inteles ca se va vinde doar cu abonament.
Marea majoritate a aparatelor cumparabile de pe internet in Romania au versiunea de firmware 1.1.4
Cele mai ieftine au 1.1.2
BTW in curand apare versiunea 2.0 !
Aveti grija sa nu fac automat update-ul pt ca nu va mai merge in retelele noastre !
Este de dorit sa cumparati cu versiunea 1.1.4, deja spart si cu Installer instalat.
Pentru Orange treceti la EDGE – APN: internet
E-mail-ul merge foarte bine, la fel navigarea cu Safari.
Din pacate navigarea cu Safari este aproape imposibila pe unele site-uri de “bussiness” din Romania din cauza bazdaganiilor numite generic overlayer…
Iar se blocheaza DN1
Ministerul Transporturilor a anuntat ca, incepand cu miercuri, 18 iunie, vor fi demarate lucrarile de executie ale pasajului subteran din zona intersectiei Soseaua Bucuresti – Ploiesti ( DN 1 ) – Bulevardul Aerogarii – Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, fiind impuse restrictii de circulatie in zona.
In acest sens, in noaptea de 17 / 18 iunie, ora 22, se vor institui restrictii de circulatie, prin instalarea semnalizarilor rutiere temporare, pe tronsonul de drum cuprins intre strada Dobrogeanu Gherea si Bulevardul Aerogarii, pentru o perioada de timp de aproximativ 6 luni . Astfel, pe tronsonul mentionat, circulatia autovehiculelor se va desfasura pe cate doua benzi, atat pe sensul de intrare cat si pe cel de iesire din Capitala.
Totodata, pe bulevardul Aerogarii, la intersectia cu Soseaua Bucuresti – Ploiesti, se vor institui restrictii de circulatie zilnic, intre orele 22.30 – 04.00, circulatia rutiera desfasurandu-se in ambele sensuri, pe jumatate din partea carosabila .
Pentru evitarea aglomerarii traficului rutier pe acest tronson de drum national, Ministerul Transporturilor recomanda si alte trasee ocolitoare:
1. Piata Charles de Gaulle – Bulevardul Aviatorilor – strada Nicolae Caranfil – Bulevardul Aerogarii – DN 1 .
2. Piata Presei Libere – Bulevardul Poligrafiei – strada Baiculesti – Soseaua Straulesti – Bulevardul Ion Ionescu de la Brad – DN 1 .
3. Bulevardul Bucurestii Noi – Soseaua Ionescu Sisesti – strada Jandarmeriei – DN 1
4. Soseaua Colentina – strada Doamna Ghica – Soseaua Petricani – Soseaua Pipera Tunari – strada Erou Iancu Nicolae – Aleea Privighetorilor – DN 1Masurile de deviere a traficului rutier au fost stabilite si convenite impreuna cu Inspectoratul General al Politiei si cu Brigada de Politie Rutiera a Municipiului Bucuresti, si avizate in cadrul Comisiei Tehnice de Circulatie din Primaria Municipiului Bucuresti .
HotNews.ro
Masura e binevenita, pt ca acolo se blocheaza DN1, insa problema este ca pe rutele ocolitoare se lucreaza !!!
Aleea Privighetorilor se continua cu Erou Iancu-Nicolae, care e in plin proces de latire la 2 benzi/sens, apoi se continua cu Sos Pipera, iar aceasta NU are unde descarca traficul pentru ca sunt doua poduri in constructie !
Dar.. ne-am obisnuit. Mai rabdam si asta; macar sa se simta !
Cand nu ne vom mai permite sa folosim automobilul, probabil ca va fi gata si autostrada Bucuresti-Brasov.
Accident pe DN22
Dupa-amiaza eram la C-ta, iar la TV am auzit ca DN-ul spre Bucuresti este blocat de un accident grav in localitatea Satu Nou.
Mi-am spus ca in 2-3 ore probabil se va rezolva problema !
Din pacate nu a fost asa.
Satu Nou este dupa Medgidia (cand vii de la C-ta, catre Bucuresti), iar accidentul s-a petrecut dupa Satul Nou, spre Bucuresti.
Am mers ~ o ora cu 10 Km/h, iar sezonul a inceput si soseaua era super-aglomerata.
NU exista ruta ocolitoare satisfacatoare…
Acum blocajul era pt ca soferii stateau sa admire scena groznica.
D-zeu sa-i ierte !
Soferul VW Passat probabil ca a intrat in curba destul de stransa cu mare viteza.
Nu mai exista nimic din partea frontala a masinii.
Extinderea Bucurestiului
Se tot bate moneda pe extinderea Bucurestiului, a doua sosea de centura, zona metropolitana etc.
Toata problema este in zona de nord, care intr-adevar se dezvolta si o face total aiurea.
Preturile in nord au ajuns sa fie apocaliptice si doar existenta unui zacamant de petrol sub ele le-ar mai face rentabile.
Acum 2 zile am mers pe Sos de Centura intre A2 si Pipera.
Tin sa va spun ca in N-E capitalei este teren cat vezi cu ochii intre Bucuresti si Sos de centura !
Nu inteleg de ce se duc toti in Nord. Macar de ar exista infrastructura, insa NU exista !
Nu inteleg de ce unii ajung catre Ploiesti cu noile ansambluri rezidentiale.
Mananci si digeri o paine pe DN1 pana ajungi la serviciu…
A2 – Autostrada Soarelui
In ultimele 2 saptamani am facut Bucuresti – Constanta si retur de ~ 10 ori.
Am ajuns sa merg automat, insa pe langa problemele clasice (rable ce merg cu 50 Km/h pe banda 1 sau meseriasi ce merg cu 90 km/h pe banda 2), au aparut probleme noi !
1. Foarte multe TIR-uri supraincarcate sau prost incarcate (vazut din spate, camionul e stramb)
Sunt pe autostrada coloane intregi de TIR-uri cu containere dar mai ales cu fier vechi, span, pietre de constructii.
Fac depasiri pe Km intregi si din cand in cand vantul mai zboara cate o bucata din ceea ce transporta.
Merg cu viteaza maxima permisa de limitatoare.
Am primit un cataroi in parbriz, de am crezut ca mor acolo, insa geamul a rezistat eroic !
2. Seara, de la ora 18 pleaca enorm de multe TIR-uri din C-ta, catre Bucuresti, pentru a traversa Sos de Centura in timpul noptii.
Ieri, a fost incredibil. TOATA autostrada de la un cap la altul a fost un lung sir de TIR-uri si autocamioane !
Pe portiunea de DN a fost cosmar !
Cisterne ce urcau pantele cu 30 Km/h, depasiri intre TIR-uri de iti sta inima in loc si pui frana de pe contrasens asteptand sa dea peste tine etc.
Taxa pe taxa
Am vb despre ideea romaneasca de rovigneta.
Pentru ca drumurile (PROASTE) din Romania nu erau taxate excesiv direct si indirect, acum fiecare consiliu local poate sa puna o japca.
Ar fi interesant ca pe fiecare DN sa avem la intrarea in orice satuc cate o statie de taxare.
Sa vezi cum explodeaza bugetul local daca ii trece un drum mai circulat prin mijloc !
E incredibila taxa de 3 RON/trecere din Mamaia, care incepand de astazi este din nou legala si in functiune !
Turistii din afara municipiului Constanta care vin la mare cu masina vor achita 3 lei la fiecare intrare in statiune, daca nu vor achizitiona un abonament pentru 24 ore cu 4 lei, pentru sapte zile cu 23 lei sau pentru toata vara cu 246 lei.
Singura concesie se va face constantenilor cu masini in leasing, care vor beneficia de un permis de libera trecere.
Macar daca ai avea alternative la mirificul drum, fara sa ocolesti 20 Km !
Daca stai in C-ta si trebuie sa mergi la Navodari dai 3 lei/sens !
Daca esti din C-ta dar ai masina cu nr de Bucuresti (ca acolo e firma mama).. platesti !
Cred ca in curand va aparea si blocajul de la Fetesti, pe autostrada, unde in curba aia nenorocita in care intri cu 130 Km/h s-ar putea sa o mierlesti, oamenii au pus statie de taxare, lasand niste spatii liliputane pe fiecare banda.
In sezon vom veni vijeliosi de pe autostrada, ca sa stam min 1 min la o coada pur romaneasca de la taxare.
Un drum pana la Mamaia probabil va costa cu +15 RON mai mult.
Desi daca dai 3 RON pt 5 Km de aglomeratie, oare cat dai pentru 160 Km ?
Astept ca la intrarea in Bucuresti TOTI cei cu nr de CT sa plateasca 10 RON, iar Mazare cate 1000 RON/ora…
Mai bine ii taxam cand ies din judet !
banda K
Mic curs de telemetrie
Doar banda K este folosita in Romania de politie pe radare. Pe viitor vor aparea si radare laser si in banda Ka, insa momentan NU este cazul.
Mai multe informatii (peste 80 de pagini) despre detectoare radar gasiti AICI
Tot pe aceasta frecventa (banda K) mai functioneaza nenorocitele de usi automate si… (subiectul discutiei) unele sisteme de pe masini de lux.
In general bizonii cer ca cumpere masina FULL, ceea ce implica niste adaugiri ce se dovedesc mai tarziu a fi foarte nefericite.
1. Mercedes are pentru clasele S, CL si CLS sistemul Distronic Plus (Distronic simplu de pe ML si GL nu are probleme).
Sistemul este un cruise-control foarte avansat..
Senzorii sunt in Banda K !
Distronic Plus
2. Grupul VAG a dotat Touareg su Q7 (Audi Side Assist) cu senzori de avertizare prezenta masina in unghiul mort. O functie foarte folositoare, dar nefericit implementata.. cu sensori in banda K. Volvo are acelasi sistem dar foloseste laser.
Ok, care e problema ?
Read the rest of this entry »