My ordinary life

Am avut la dispozitie timp de 2 zile un BMW X6 ActiveHybrid prin amabilitatea BMW Group Romania (Alex Seremet).

Am participat la BMW Innovation Days si nu am fost foarte convins de prezentare, asa ca si-au propus sa ma indoctrineze

Despre BMW X6 ActiveHybrid e bine sa stim urmatoarele inainte de a ne da cu parerea:
- este o implementare hibrida ciudata/unica, in sensul ca motorul electric este incorporat in cutia de viteze.
- teoretic poate sa mearga doar in mod electric, pentru maxim 2.5 Km si 60 Km/h in conditii de accelerare ireal de slaba, si fara a avea prea multi consumatori porniti; “practic insa… e NEpractic”, sa rulezi doar in mod electric!
- motorul cu ardere interna biturbo, benzina (4.4l) dezvolta 407 cp, iar impreuna cu componenta electrica dezvolta maxim 485cp
- 0-100 Km/h in 5.6s

BMW spune ceva foarte clar: BMW X6 ActiveHybrid, e cel mai puternic hibrid actual!
Asta implica ca sistemul in sine NU este axat pe economia de combustibil, ci pe performante in… linie dreapta!

Adaugarea componentei electrice ramane un compromis si de ce nu.. un experiment de portofoliu, pentru ca avantajele oferite vin cu penalizari mari:
- greutatea mai mare +260 Kg
- distributie diferita a greutatii pe punti (se simte in curbe, cand spatele are tendinta sa fuga, desi teoretic raportul este 51,5% fata – 48,5% spate)
- aparitia unui dom pe capota, chestie destul de enervanta pentru vederea periferica
- cel mai important mi se pare faptul ca pe acest model NU poti pune sistemele de stabilitate avansata care au adus faima modelului X6, ceea ce cam strica tot scopul unui pasionat…
Pe scurt, inima unui X6 ramane diferentialul spate, denumit Dynamic Performance Control, care lipseste la modelul hibrid.

Read the rest of this entry »

Tocmai am aterizat dupa o calatorie de peste 1000 Km in tara.
O sa trec la obiect…

Am hotarat sa vad rezervatia Retezat, asa ca am purces catre o pensiune pescuita de pe internet.
Ajunsi acolo am observat ca nu am loc in camera de 6 mp, cu tavan de mansarda, iar pe deasupra treceau linii de mii de volti.

Simtind ca suntem “fitosi” ni s-au cerut banii inainte, pe 3 zile!
Am fugit mancand pamantul si am oprit la un hotel din alte vremeuri, dar ingrijit (hotel Cincis).
Peste tot cam aceeasi poveste: camere curatele (in cel mai bun caz), cearceafuri nespalate, mancare ca la tata acasa si activitati inexistente.

Din bani europeni sau proprii, romanii si-au tras pensiuni pentru orasenii obositi. Dimensiunile variaza intre minuscule si megalomanice.
Niciodata nu si-au pus problema “de ce ar veni cineva acolo? Ce sa faca?”

Read the rest of this entry »

In sfarsit mi-a venit al meu iPad wifi + 3G comandat din US cu ajutorul unui prieten. L-am asteptat plin de sperante, dar asa cum se intampla intotdeauna, sperantele s-au dovedit a fi mult prea mari.

La prima vedere este un iPhone gigantic, iar a dupa ce te joci cu el, iti dai seama ca chiar asa este, doar ca ii lipseste functia de telefon.

Iti ia ceva vreme sa te obinuiesti sa il tii in mana, iar in scurt timp realizezi ca trebuie sa ii cumperi o husa de protectie si sa te speli des pe maini.

Dupa ce treci de mirajul initial, vei dori sa instalezi cateva aplicatii pentru noua achizitie, iar aici intervin problemele…

Nu poti cumpara aplicatii din Apple Store pentru ca esti in Romania. Am incercat diverse smecherii, dar era nevoie de un card emis de o banca din US.

Am apelat la prietenul din US pentru a putea cumpara cateva aplicatii, dar PayPal s-a sesizat ca e un IP de Romania si in contul de iTunes a fost blocat, dar aplicatii au ramas, pentru ca prietenul a confirmat telefonic tranzactiile.
Read the rest of this entry »

Marturisesc ca inca nu am iPad 3G, dar sper sa fac rost in curand.

Poate nu stiati, insa iPad foloseste o versiune “mini” a SIM-urilor folosite la telefoanele obisnuite.

Doar partea de plastic difera, pastila de metal (activa) fiind identica.

Secretul este sa decupezi dintr-un SIM obisnuit un micro-SIM.

Iata cum am facut eu @ Forumul Softpedia.

P.S. Am intrebat la Orange Romania si nu se stie cand/daca vor aduce microSIM-uri.

Una din chestiile care te loveste prin tarile civilizata este faptul ca peste tot exista semafoare cu buton pentru pietoni, astfel incat sa nu se blocheze traficul desi nu exista nimeni care sa treaca.

La noi in codul rutier scrie ca pietonul trebuie sa treaca in pas gimnast, dar in realitate pietonul isi face siesta pe “zebra”.
La noi pietonul are prioritate (e fragil/neputincios), el are talente, isi exerseaza mersul elaborat sfidandu-te pe tine, nemernic cu masina.

Herghelii de cai putere stau neputincioase pentru a trece martoage pline de ifose.
Imi pare rau ca generalizez, nu ma refer la situatiile cand pietonii sunt in varsta sau cu probleme locomotorii.

In tarile civilizate, traversatul strazii e un sport!

Pe scurt, culoarea verde tine atat de putin, incat daca nu alergi te prinde rosu!

Civilizatia insemna sa ii respecti si pe ceilalti!

Ideea de low cost si avion imi creaza un profund discomfort mental, asa ca nu am zburat niciodata cu companii Low Cost.

Am zburat insa cu Tarom…

De fiecare data m-a uimit contrastul serviciilor si culorilor terne ale avioanelor Tarom, dar mi-am zis ca fiind zboruri pe distanta scurte si chartere, probabil nu sunt aceleasi avioane in cursele regulate. Ma simteam ca la Ikea.

Am avut ocazia sa calatoresc cu cursa (ne)regulata Tarom Bucuresti – Istanbul…

La ducere am intarziat fix o ora, iar noi aveam legatura oficiala la distanta de 1 ora si 15 minute. Cei de la Emirates ne-au asteptat civilizat, ba chiar ne-au incarcat si bagajele; fara ele calatoria arata cam sumbru.

La intoarecere am putut face comparatia din plin. Daca la Emirates am avut meniu si mancare pe alese (si de calitate), la Tarom am avut o juma de chifla, cu o felie de cascaval Delaco + o felie de rosie borsita; la asta adaugati si o prajitura cu gust de carton. Alimente fara termen de expirare

Echipajul era alcatuit din piloti si 3 insotitori de bord. Femeile erau cam de 40 de ani, dar macar isi dadeau silinta sa arate bine. Seful era un nene catre 50 de ani, gras cat o balena, ce nu incapea pe nici o latura intre scaune (nu exagerez).
Cum nu sunt chiar micut, si stateam la margine, domnu m-a lovit necontenit pana i-am atras atentia si mi-a aruncat o privire plina de ura.

Distractia a continuat cu servirea bauturilor.
Un asiatic a facut imprudenta de a cere “tomato sauce”. A primit o injuratura printre dinti (pt ca cutia respectiva de Cappy era “out of reach”) si a fost consolat cu remarca “ia ma, ca n-ai baut in viata ta asaceva!”.

La aterizare, un nene nu isi pliase tavita din fata. Vine domnu insotitor de bord si ii striga: “inchide tavita”. Era in viteza, dar cu ochi ageri a vazut ca pasagerul nu percuteaza la cuvinte romanesti, asa ca s-a hotarat sa il ajute, varsandu-i jumatate de cafea pe pantaloni. Ce a urmat, a fost de pomina, cu grasul incercand sa ii curete cafeaua de pe organele genitale

Pasagerul incerca sa scape de atac, asta nu si nu!
Clientul nostru, stapanul nostru…

Prin urmare, pentru mine Tarom = servicii Low Cost scumpe…

Amazon.co.uk livra in Romania destul de putine produse, in special cele cu care nu se face “specula”, deci nici tranzactii problematice: carti, CD-urie tc.

Dupa ce Mothercare.co.uk a sistat acum cca 2 saptamani livrarile catre Romania, vestea dat de Amazon pica foarte bine.

Inca nu se livreaza toate tipurile de produse, insa e un pas inainte. Mai multe detalii aici.

“Sticle goale compaaamm” se auzea zilnic printre blocuri ca un vaiet sinistru.

Acum concurenta si tehnologia au complicat lucrurile.
Recipientele de sticla sunt rare, iar capacele de canal nu mai sunt primite la centrele de reciclare.

Cum sa mai castige omu “un ban cinstit” ?

Noroc ca noua generatie, printre niste carduri clonate si distributia de plante etnobotanice, au tras cu urechea si la durerile parintilor, asa ca s-a nascut SPAM-ul cu specific romanesc!

“Buna ziua. Numele meu este Viorel si reprezint o firma de colectare fier vechi din Bucuresti. Cumparam fier vechi din BUCURESTI si din imprejurimi ( maxim 30km ). Pentru detalii ma puteti contacta la telefon: 0762-xxx-xxx. Va rog, nu sunati daca materialele feroase sunt la o distanta mai mare de 30km de Bucuresti. Va multumesc pentru intelegere. Viorel.”

Tarifele de date in roaming au ramas un ultima bastion al nesimtirii operatorilor GSM.

Faptul ca treci o granita este in continuare echivalentul semnalului ca poti fi jefuit.
UE a mai taiat elanul la voce, desi operatorii GSM s-au vaitat de ceasul mortii ca dau faliment; ca si cum hoarde de “roamingi” le-ar ataca teritoriu.

Exista inca foarte multe persoane care nu se informeaza care sunt tarifele de date in roaming, iar rezultatul este horror, mai ales daca intrebuinteaza sarguincios un modem 3G. Nici cu telefonul mobil nu te astepta surprize placute, dar totusi…

Aruncati o privire asupra tarifelor nesimtite practicate de Orange si Vodafone pentru roaming date.

Intre 4 si 11 euro/Mb!
Parca trasferi aur! Nu vad ce ar justifica aceste costuri aberante, avand in vedere cat s-a ieftinit conectivitatea 3G.

Desigur, au aparut si oferte “senzationale“, adica 2 euro pt 2 Mb, iar Orange sustine ca ajunge din plin!

“În utilizarea curentă, 2 MB înseamnă aproximativ o mie de mesaje pe Twitter, între 80 şi 100 de mesaje e-mail (fără ataşamente), între 80 şi 100 de pagini web (text) sau aproximativ 15-20 de imagini.”

Eu nu stiu pe ce planeta traiesc astia, dar la mine mesajele sunt HTML + imagini, iar spam-ul ma omoara.
Simpla conectare pe IMAP odata pe ora face un trafic de neinchipuit prin prisma celor 2Mb atat de generos oferiti

Pana la urma ramane: de ce e asa de scump?

Burj Al Arab (singurul hotel de 7 stele)

Marcela din Chisianau, Rep Moldova:

In traducere, d-na Marcela se astepta sa fie luata de la aeroport cu o limuzina Lexus 460L, dar a fost primita cu un “rahat” de BMW 750li.
Asa nemultumire mai rar

Later edit: BMW350 nu exista, exista insa BMW 750li, care e limuzina de varf de la BMW.